Kerosakan boleh dielakkan dengan mengetahui perkara dan simptom yang perlu diperiksa, iaitu sebarang tanda yang memberi isyarat pam air kereta anda akan rosak.
Kegagalan pam air boleh menyebabkan kerosakan besar ke atas enjin kereta anda. Kini dengan mengetahui tanda-tanda yang disebutkan di atas, anda boleh menghalang sebarang kerosakan susulan atau lebih besar berlaku. Bertindak segera!
Sistem pendinginan bertanggungjawab mengitar pendingin (coolant) dari radiator ke seluruh enjin, dan akan menyerap kepanasan daripada enjin sebelum mengitar kembali ke radiator yang kemudian disejukkan semula.
Kaedah terbaik memeriksa CPS adalah dengan menggunakan oscilloscope. Tidak salah jika CPS yang sudah berusia 5 tahun ke atas diganti baru walaupun masih dalam keadaan baik sebagai satu rutin penyenggaraan. CPS jika rosak akan menyebabkan enjin tidak boleh dihidupkan.
Jutaan terimakasih juga kepada yang memberikan sumbangan jawapan berdasarkan penggunaan design kereta yang sama dan pastikan product kereta juga diberitahu ketika mengajukan soalan.
Biasanya thermostat yang terlalu karat akan juga melimpahkan air keluar jika enjin dihidupkan.Olehkerana thermostat pun saudara dah buang,radiator dah servis yang tinggal hanya h2o pumpa,sebaiknya saudara tukar dulu water pump sebelum melakukan top rated overhaul tukar silinder head.
Tetapi jika tukar head gasket dan skim saja kos jadi murah tapi penggunaan petrol tetap sama seperti asal.
2. Aku suspek 'gasoline pump' yang rosak ataupun crank sensor. Gas Filter sudah tukar semasa servis kereta sebelum ni. Tak nak mengambil risiko kereta mati tengah jalan dengan anak isteri, jadi bawaklah kereta ke bengkel yang berhampiran.
Namun, apakah sebenarnya penyebab utama kerosakan pam air? Kami senaraikan di bawah ini punca dan simptom tersebut serta apakah tindakan susulan yang patut dilakukan segera.
Compression test perlu dilakukan jika enjin masih lagi gagal dihidupkan walaupun enjin boleh crank. Pastikan compression stress masih dalam julat yang disyor oleh pengeluar.
Kod tersebut dikesan oleh ECU apabila nisbah campuran udara dan bahanapi tidak menepati spesifikasi yang ditetapkan. Masalah tersebut kemungkinan berpunca dari oksigen sensor, MAP sensor, Gas pump rosak, fuel injector tersumbat , gas internet filter tersumbat ataupun gas strain regulator rosak.
Skim head x jadi, sekali lagi tukar terus head pun x Okay.. Sebab itulah tukar enjin dari eh kepada d16a7 kedai potong, enjin sama spec cuma eh malaysia dan d16a7 jepun. Enjin tersebut pomen sendiri yang cari..
Namun jika anda tersilap langkah, anda mungkin terperangkap dengan bengkel yang “cekik darahâ€, lantaran harga caj perkhidmatan yang sangat tidak munasabah dengan kerosakkan yang diservis.
Peringkat ketiga paling kritikal. Selepas enjin dihidupkan, dia mula berbunyi hatta enjin panas pun dia masih bunyi dan bunyi itu makin teruk selepas aircond dihidupkan. Tindakan segera untuk tukar tensioner perlu dilakukan untuk elak benda teruk berlaku.